为合适民航行状赓续壮健生长条件，普及民航空管保护才智，肯定调节内地航空公司进近率领费和航盘缠收费圭臬。现将相合事项通告如下：

　　同一内地航空公司进近率领费和航盘缠收费机型分档，得当普及收费圭臬，调节后的内地航空公司内地航班、内地航空公司国际及港澳航班收费圭臬详见附件1、2。

　　内地航空公司训（熟）练遨游减半计收进近率领费和航盘缠。通用航空遨游（公事遨游除表）免收航盘缠，正在固定机场遨游当日每起降5架次（含不敷5架次）按1架次计收进近率领费，正在临机缘场遨游免收进近率领费。内地专机遨游、航空器升起后因为板滞或天色理由返航、非贸易性抢救、救灾、都市消防、推广军事职司遨游、校验遨游、院校教练遨游等免收进近率领费和航盘缠。

　　空中交通任事单元为航空器供给机场和进近阶段、航道阶段的空中交通管造、通讯导航监督、航空谍报、航空景色等任事时，要苛酷推广本通告划定的收费圭臬，不得私行设立收费项目。同时，要巩固内部经管，低落任事本钱，普及任事质地。

　　1.以航空器出厂时本领手册载明的最大升起全重和实质遨游隔绝为筹划底子，最大升起全重不敷1吨按1吨筹划，实质遨游隔绝为民航局对表揭晓的航道、航路.机场分类圭臬服从《合于印发民用机场收费更改实行计划的通告》（民航发[2007]159号）的相合划定推广；